Мотор GEPRC EM2807 1350KV для FPV

535255337413

6400

р.

6016

р.

Уведомить о поступлении

Самовывоз (бесплатно):
г. Санкт-Петербург, наб. Обводного канала 14С, оф.109
г. Москва, проезд Багратионовский, 12
Доставка по России (от 380руб):
по тарифам транспортной компании СДЭК
Доставка в г. Санкт-Петербурге и г. Москве:
г. Санкт-Петербург (в пределах КАД) - 1000 руб
г. Москва (в пределах МКАД) - 1300 руб

GEPRC EM2807 1350KV — для дальних FPV-полётов

Мотор GEPRC EM2807 1350KV разработан специально для тех, кто не хочет ограничивать свой полет радиусом видеопередатчика. Это сердце вашей сборки для Long Range (LR) и экспедиций на большие расстояния. Инженеры GEPRC создали идеальный баланс между тягой классического фристайла и экономичностью крейсерского полета.

Благодаря конфигурации 12N14P, высокопроизводительным магнитам N52H и продуманной конструкции магнитопровода, двигатель выдает колоссальный крутящий момент при минимальном нагреве. Одножильная медная обмотка обеспечивает максимальную проводимость тока, а пиковый ток в 47А позволяет совершать резкие маневры без риска отсечки по мощности. Даже под нагрузкой на 6S LiPo мотор остается стабильным, обеспечивая плавную реакцию стика газа — от зависания до форсажа за доли секунды.

С этим двигателем ваш 7- или 8-дюймовый коптер превращается в послушный инструмент для исследования локаций. Он уверенно держит вес тяжелых аккумуляторов и экшн-камер, позволяя вам сосредоточиться на кадре, а не на борьбе с просадками напряжения.

Long Range

Ключевые преимущества

Бескомпромиссная тяга

Магниты высшего класса N52H обеспечивают взрывной отклик стика газа и стабильный висение с тяжёлой камерой или доп. аккумулятором.

N52H класс магнитов

Надежность без веса

Высокопрочный стальной вал 5 мм выдерживает жёсткие встречи с планетой. Итоговый вес мотора — минимальный.

57 г вес мотора

Премиальное качество

Подшипники японского производства NSK/NMB гарантируют плавность хода и долговечность вращающихся узлов.

NSK японские подшипники

Готовность к нагрузкам

Пиковый ток 47А и входное напряжение 6S (25,2В) — идеальное звено между ESC 50-60А и 7-8″ пропеллерами.

47 А пиковый ток

технические характеристики

Максимальная мощность: 1080W
Пиковый ток: 47A
Межфазное сопротивление: 45 Мом
Пропеллер: 6-8-дюймовый пропеллер
Магнит: N52H
Тип подшипника: NSK / NMB
Конфигурация: 12N14P
Размер: φ33mmx20.1mm
Диаметр вала: φ5mm
Длина выступающего вала: 16mm
Монтажные отверстия: 19mmx19mm
Вывод: 260 мм / 18AWG
ESC: 50A-60A
Входное напряжение: 25,2 В (6S LiPo)
Обмотка: одножильная медная обмотка
Вес: 57 г (прилагаемый провод)
Подходит для: 7-8-дюймового FPV на большие расстояния

Комплектация

Мотор GEPRC EM2807 1350KV — 1 шт.
Винты с круглой головкой M3*9 мм — 4 шт.
Противоскользящая гайка M5 — 1 шт.

Смотрите также:

Курсы школы пилотов:

Формат: очно в Санкт-Петербурге / онлайн

Специалист по эксплуатации
БАС (≤30 кг) - 256 академических часов

Программа для обучения с нуля под гражданскую эксплуатацию беспилотников и работы с данными: планирование полётов, безопасность, RTK-подход, GCP и фотограмметрия с получением результатов в Agisoft Metashape

Смотреть программу Получить консультацию

Формат: очно СПб

Профессиональный курс пилотирования БПЛА — 5 дней / 28 ак. часов

Интенсив для тех, кто хочет летать уверенно и предсказуемо по рабочим сценариям, освоить практику аэросъёмки и получить удостоверение о повышении квалификации государственного образца.

Смотреть программу Получить консультацию

Формат: СПб очно/дистанционно

Инструктор-преподаватель по эксплуатации БАС

Курс «Инструктор-преподаватель по эксплуатации БАС» направлен на подготовку специалистов, способных не только управлять беспилотными авиационными системами, но и обучать этому других, обладая знаниями об устройстве БПЛА, принципах их работы и основах противодействия.

Смотреть программу Получить консультацию